Создание самодельного электрического снегоуборщика в домашних условиях вполне осуществимо. Для этого необходимо владеть навыками работы со сварочным аппаратом и иметь возможность использовать токарный станок. Если нет возможности самостоятельно вытачивать детали, их можно заказать в мастерской, занимающейся металлообработкой. Для снегоуборщика подойдет любой асинхронный электродвигатель, рассчитанный на напряжение 220 вольт и обладающий мощностью около 2 кВт.
Особенности создания электрической снегоуборки своими руками
При самостоятельной сборке электрического снегоуборщика неизбежно возникают многочисленные вопросы, связанные с его технической реализацией. Каждый, кто берется за это дело, стремится определить, какие компоненты оптимально использовать в своей конструкции. Наибольшее количество вопросов обычно возникает относительно электрической составляющей снегоуборочной техники:
- Снегоуборщик не всегда требует отдельного электродвигателя с фланцевым креплением или монтажными лапами. Для самодельной техники можно использовать любой мотор, который идет в комплекте с мощным электроинструментом, например, болгарку, триммер, электродрель или перфоратор.
- Если нужно сделать снегоуборщик на дачу, где предполагается изредка очищать маленькую площадь от свежевыпавшего снега, то мощности мотора хватит от 1,6 до 2 кВт. Такая машина будет отбрасывать снежную массу на расстояние до 4 м.
- При работе с двигателем, вращающимся на высоких оборотах, необходимо предусмотреть понижающий редуктор. Его можно изготовить из комплекта шкивов или зубчатых колес различного диаметра. К примеру, двигатель болгарки мощностью 1,6 кВт способен развивать скорость до 6 тыс. об/мин, которую требуется снизить до 3, а предпочтительно до 2 тыс. об/мин. Для самодельного снегоуборщика оптимальным выбором станет электродвигатель мощностью 2,2 кВт, у которого скорость вращения вала составляет 2–2,5 тыс. об/мин. Обычно расчет необходимой мощности двигателя основывается на формуле: 1 кВт на каждые 150 мм рабочего органа, такого как шнек.
- Электродвигатель, в отличие от бензинового, представляет большую угрозу для пользователя из-за риска поражения электрическим током. Чтобы предотвратить попадание снега в мотор, необходимо установить его на раме снегоуборщика на большей высоте над землей. Также рекомендуется обеспечить герметичность кожуха.
- Электрическая снегоуборочная машина подключается к розетке при помощи удлинителя. Рекомендуется использовать бронированный кабель с прочной изоляцией, способной выдерживать низкие температуры до -60 градусов оС.
Оператору крайне важно соблюдать правила безопасности, поэтому к электрической части снегоуборщика следует отнестись с максимальной ответственностью. После детальной проработки всех этих аспектов можно начинать разработку самой машины.
Изготовление шнека для электрического снегоуборщика
Шнековый механизм является неотъемлемой частью практически каждого снегоочистителя, будь то электрическая или бензиновая модель. Шнек состоит из вращающегося барабана со спиральными ножами, которые обычно изготавливаются из двух частей. Витки спирали расположены таким образом, чтобы направлять снег к центру, где находятся стальные лопатки. В процессе вращения лопасти собирают снег с боковых сторон корпуса снегоуборщика и перемещают его в центр. Затем лопатки захватывают рыхлую массу и выбрасывают ее через сопло, оснащенное рукавом с направляющим козырьком.
Для изготовления шнека снегоуборщика требуется вал. В качестве такового можно использовать трубу диаметром 20 мм. Ширина захвата снегоочистителя определяется длиной этой трубы, однако чрезмерной длины ей не требуется. Как правило, достаточно 500–800 мм. В центре трубы привариваются две прямоугольные пластины из прочной стали, ориентированные друг напротив друга. Эти пластины служат лопатками.
Ножами шнека производят вырезку из листового металла или боковых стенок автомобильных шин. Также можно использовать транспортерную ленту. Для барабана шириной 500 мм потребуется 4 диска диаметром 280 мм. В центре каждой заготовки сверлится отверстие. Диаметр этого отверстия должен соответствовать толщине вала. Полученные кольца распиливают по окружности, затем края их растягивают в разные стороны.
Спиральные витки крепятся к валу в сторону лопаток, согласно чертежам. Один край ножа фиксируется непосредственно на лопатке, а другой – закрепляют к стойке, которая также приварена к валу.
К валу на его концах привариваются цапфы, на которые затем устанавливаются подшипники № 305. Необходимо использовать подшипники закрытого типа, чтобы исключить их заклинивание из-за попадания снега с песком.
Ковш для снегоуборщика изготавливают самостоятельно из листовой стали толщиной 2 мм. Его ширина соответствует длине шнека, плюс предусматривается зазор для привода. Диаметр внутреннего полукруга корпуса делают на 20 мм больше диаметра спиральных ножей. В данном случае размер полукруга ковша составляет 300 мм. Боковые стенки вырезают из стали или толстой фанеры. В центральной части устанавливают ступицы и монтируют шнек с подшипниками. На одну из цапф предварительно насаживают шкив ременного или звездочку цепного привода.
В процессе эксплуатации шнековые снегоуборщики выбрасывают снег на значительное расстояние в сторону. Для этого в верхней части ковша, напротив лопаток, формируется отверстие – сопло. В этом месте крепится рукав, изготовленный из куска трубы, и поворотный кожух.
Процесс сборки снегоуборщика со шнековым механизмом и электрическим двигателем
Теперь, когда шнековая рабочая часть снегоуборщика изготовлена, необходимо установить электродвигатель. Для начала потребуется сварить раму снегоуборочной машины. В качестве материала для сварки удобно использовать металлические уголки. В процессе работы можно ориентироваться на чертеж. Размеры рамы 480х700 мм будут достаточными для шнековой насадки шириной 500 мм. Необходимо предусмотреть две перемычки для крепления электродвигателя.
Полозья лыж крепятся к раме снизу. Они могут быть изготовлены из дерева или сформированы из согнутых металлических уголков. Для удобства управления рекомендуется использовать регулируемую рукоятку. Электродвигатель и шнековая насадка фиксируются на перемычке с помощью болтов. Осталось установить привод на снегоуборщике. Он может быть реализован с использованием цепи и звездочек или ремня и шкивов.
Для подключения кабеля к электродвигателю рекомендуется использовать более короткий вариант. На свободном конце необходимо предусмотреть разъем для соединения с переноской. Перед запуском двигателя вручную следует прокрутить шнек. Он должен вращаться без препятствий, не касаясь корпусом ковша ножей. В случае отсутствия проблем можно приступать к испытанию снегоуборщика в работе.
Электрический снегоуборщик из триммера
Из триммера можно изготовить вполне достойный снегоуборщик, однако не любая электрокоса подходит для этой цели. Модели с изогнутой штангой передают вращение от двигателя к ножу посредством гибкого троса. Такие триммеры обычно комплектуются электромоторами слабой мощности. Для снегоуборщика они не подойдут. Хорошая машина получится из электрокосы с ровной штангой, где крутящий момент передается через редуктор жестким валом.
После подготовки сварочного оборудования, металлических деталей и триммера начинают изготовление снегоуборщика:
- Для начала необходимо изготовить корпус. Он имеет круглую форму. Стальной лист можно согнуть, однако предпочтительнее использовать металлическую бочку. Ее следует отрезать болгаркой, отступив от дна на 150 мм. Внутри этого корпуса будет вращаться крыльчатка. Чтобы установить механизм, в центре дна бочки сверлят отверстие, соответствующее толщине вала редуктора. Сбоку прорезают квадратное окно, через которое будет происходить выброс снега. Сам редуктор триммера также будет закреплен к дну бочки, поэтому для него дополнительно сверлят отверстия.
- Для того чтобы обеспечить оптимальное функционирование, окно для удаления снега устанавливают в верхней части конструкции. Переднюю часть корпуса частично, примерно на треть, закрывают стальным листом.
- Ротором снегоуборщика служит крыльчатка, состоящая из лопастей. Обычно их количество составляет четыре или три. Для создания ротора необходим диск, на который приваривают стальные пластины размером 250х100 мм, предварительно вырезанные в форме лопастей.
- Для обеспечения резки снежного покрова при движении снегоуборщика, к передней нижней части корпуса необходимо приварить лопатку. В качестве лопатки можно использовать стальной лист размером 400х300 мм. Для улучшения характеристик по бокам можно сформировать направляющие бортики высотой 20 мм.
- К вырезанному в боковой поверхности корпуса окну приваривают квадратный патрубок высотой приблизительно 100 мм. Затем на него устанавливают козырек, предназначенный для направления выбрасываемого снега в сторону.
После фиксации редуктора триммера болтами к дну бочки, ротор присоединяют к электрокосе вместо ножа. Затем всю установку размещают на раме. Для обеспечения мобильности предусматривается использование колесной пары или лыж. Готовый снегоуборщик первоначально тестируют, вращая крыльчатку вручную. Если лопасти не задевают никаких элементов, можно начинать испытания конструкции в реальных условиях.
На представленном видео демонстрируется процесс преобразования триммера в снегоуборщик:
Электрический снегоуборщик, независимо от выбранной схемы сборки, эффективно очистит рыхлый, только что выпавший снег. Работает такая техника достаточно тихо, не доставляя неудобств окружающим. Для эксплуатации электрического снегоуборщика не требуется заправка топливом или добавление масла. Однако у этого решения есть существенный минус: ограниченная мощность электродвигателя исключает возможность создания самоходной модели. Снегоуборщик необходимо постоянно перемещать вручную, и для облегчения работы по снегу рекомендуется установить раму на деревянные лыжи.
