В ситуациях, когда требуется оперативное создание комфортной температуры в строящемся здании или просторной производственной зоне, эффективным решением может стать, Тепловая пушка. Устройство функционирует по принципу тепловентилятора. В зависимости от конкретной модели, в качестве топлива может использоваться дизельное топливо, газ или электричество. Сейчас мы обратимся к рассмотрению устройства тепловой пушки, работающей на дизельном топливе, принципу ее действия и сферам применения.

Дизельные тепловые пушки отличаются друг от друга в зависимости от принципа нагрева

Конструкция дизельных тепловых пушек, вне зависимости от конкретной модели, имеет схожие черты. Единственное существенное отличие, которое классифицирует эти агрегаты на два основных типа, – способ удаления продуктов горения. При работе на солярке жидкотопливные пушки производят дым, содержащий токсичные вещества. В зависимости от конструкции камеры сгорания, отработанные газы могут быть направлены за пределы обогреваемой территории или же выводиться вместе с нагретым воздухом. Данная особенность конструкции тепловых пушек послужила основанием для разделения их на аппараты непрямого и прямого нагрева.

Дизеля прямого нагрева

Дизельная тепловая пушка прямого нагрева отличается наиболее простой конструкцией и характеризуется КПД, равным 100%. Оборудование включает в себя стальной корпус, в котором размещены электрический вентилятор и камера сгорания. Под корпусом находится резервуар для дизельного топлива. Подача топлива осуществляется с помощью насоса. Горелка расположена в камере сгорания, что исключает видимое пламя из сопла пушки. Данная особенность конструкции позволяет применять дизельные тепловые пушки в закрытых помещениях.

Тем не менее, процесс горения солярки сопровождается выделением резкого запаха дыма, который вентилятор выбрасывает в отапливаемое пространство вместе с теплом. Именно поэтому модели прямого нагрева обычно применяются на открытых или частично закрытых территориях, а также там, где отсутствует персонал. Такие дизельные тепловые орудия часто используют при строительстве для сушки помещений и ускорения затвердевания штукатурки или бетонной стяжки. Они могут быть полезны в гараже для прогрева двигателя автомобиля зимой.

Дизеля непрямого нагрева

Дизельная тепловая пушка косвенного нагрева имеет более сложную конструкцию, но допускается ее применение в местах скопления людей. Различия между такими устройствами заключаются исключительно в организации камеры горения: она спроектирована таким образом, чтобы отводить вредные выбросы за пределы обогреваемой зоны. Камера полностью герметизируется с передней и задней сторон, примыкающих к вентилятору. Выпускной патрубок располагается сверху и выходит наружу корпуса, формируя конструкцию типа теплообменника.

На выпускное отверстие крепится гофрированный рукав для отвода газов, изготовленный из нержавеющей стали или черного металла. При воспламенении топлива стенки камеры сгорания нагреваются. Работающий вентилятор создает поток воздуха над горячим теплообменником и выталкивает подогретый воздух через сопло пушки. Вредные продукты горения выводятся из камеры по патрубку, посредством шланга на улицу. Эффективность дизельных установок косвенного нагрева несколько ниже, чем у моделей с прямым нагревом, однако их можно использовать для обогрева помещений, где находятся животные и люди.

Для увеличения срока службы большинства дизельных тепловых пушек применяют камеру сгорания, изготовленную из нержавеющей стали высокого качества. Дизельный двигатель способен функционировать продолжительное время, не подвергаясь перегреву корпуса. Это обеспечивается наличием термостата, который регулирует интенсивность пламени. При необходимости к тепловой пушке можно подключить дополнительный термостат, расположенный в помещении. Датчик автоматизирует процесс обогрева, обеспечивая постоянное поддержание заданной пользователем температуры.

Дизельные тепловые пушки применяют для организации отопления в крупных зданиях. Для этого используют гофрированные рукава диаметром 300–600 мм. Один конец шланга надевают на сопло, после чего его размещают внутри помещения. Такой же способ позволяет подавать нагретый воздух на значительные расстояния. Дизельные пушки непрямого нагрева предназначены для обогрева торговых, промышленных и производственных помещений, вокзалов, магазинов и других объектов, где регулярно находятся люди.

Инфракрасный дизель

Еще один тип устройств использует солярное топливо и основан на принципе инфракрасного излучения. В конструкции таких дизельных тепловых пушек не предусмотрено использование вентилятора, поскольку он не требуется. Инфракрасные лучи нагревают не воздух, а непосредственно объект, на который они направлены. Благодаря отсутствию вентилятора, уровень шума работающего агрегата значительно ниже. Основным недостатком инфракрасных дизельных тепловых пушек является точечный обогрев, поскольку они не могут обеспечить равномерное распределение тепла на большой площади.

Обзор популярных моделей

В продаже представлен широкий ассортимент дизельных тепловых пушек от различных производителей, которые различаются по производительности, внешнему виду и ряду дополнительных возможностей. Предлагаем вам рассмотреть несколько наиболее востребованных моделей.

Ballu BHDN-20

Среди потребителей наибольшим спросом пользуется дизельная тепловая пушка Ballu с непрямым нагревом. Профессиональное оборудование выпускается в вариантах мощности от 20 кВт и выше. Отличительной чертой обогревателя является высокоэффективный теплообменник, изготовленный из коррозионностойкой стали марки AISI 310S. Такие приборы особенно востребованы для отопления крупных помещений; например, Ballu BHDN-20 может обеспечить комфортную температуру на площади до 200 м ² . Эффективность теплообмена агрегата непрямого нагрева мощностью 20 кВт составляет приблизительно 82%.

MASTER — B 70CED

В линейке устройств непосредственного нагрева стоит дизельная тепловая пушка MASTER, обладающая производительностью в 20 киловатт. Модель B 70CED имеет возможность функционировать самостоятельно при использовании терморегуляторов ТН-2 и ТН-5. При сгорании топлива на выходе из форсунки достигается пиковая температура порядка 250 ^оС. Тепловая пушка Мастер может прогреть площадь до 400 м всего за один час ³ воздуха.

ЭНЕРГОПРОМ 20кВт ТПД-20 прямого нагрева

Агрегат прямого нагрева мощностью 20 кВт используют для просушки строящихся зданий и обогрева воздуха в нежилых помещениях. В течение часа работы установка способна выдать до 430 м ³ горячего воздуха.

Kerona P-2000E-T

Компания Керона предлагает широкий ассортимент тепловых орудий. Модель P-2000E-T с непосредственным нагревом является самой компактной. Данное оборудование позволяет обогреть территорию, занимающую площадь вплоть до 130 квадратных метров. ². Если необходимо транспортировать дизельный двигатель, его компактные размеры позволяют поместить его в багажное отделение транспортного средства.

Ремонт дизельных пушек

После истечения гарантийного срока ремонт дизельного двигателя в специализированном сервисе может оказаться весьма затратным. Автолюбители, разбирающиеся в автомобильной механике, часто предпочитают самостоятельно устранять различные поломки. Действительно, неразумно тратить значительную сумму на ремонт, если, к примеру, сломалась пружина клапана, и дизельный двигатель останавливается из-за недостатка воздуха.

Теперь мы изучим наиболее распространенные неисправности дизельного мотора и способы их самостоятельного устранения.

• Неисправность вентилятора проявляется в отсутствии выброса горячего воздуха через форсунку. В большинстве случаев причина кроется в электрическом двигателе, приводящем его во вращение. Если электродвигатель вышел из строя, восстановление не представляется возможным и требуется замена на новый аналог. Для диагностики поломки электродвигателя используют мультиметр для проверки целостности обмоток.
• Солярное топливо распыляется форсунками непосредственно в камере сгорания. Эти компоненты обычно отличаются высокой надежностью и редко выходят из строя. В случае неисправности форсунки горение полностью прекращается. Чтобы заменить неисправный элемент, требуется приобрести в специализированном магазине точную копию. Для этого рекомендуется взять с собой поврежденную форсунку.
• Замена топливного фильтра – простая процедура, доступная каждому. Это наиболее частая неисправность, приводящая к прекращению работы двигателя. Качество дизельного топлива не всегда соответствует установленным стандартам, что приводит к засорению фильтра твердыми частицами и различными примесями. Чтобы устранить проблему, необходимо открутить пробку на корпусе топливной аппаратуры. Затем извлекают сам фильтр, очищают его в чистом керосине и устанавливают обратно.

Любые неисправности дизельных двигателей нуждаются в индивидуальном рассмотрении при проведении ремонтных работ. Если у вас нет опыта в подобной деятельности, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью к специалистам сервисного центра.

На представленном видео демонстрируется процесс восстановления дизельных нагревателей.

При выборе обогревателя для домашнего использования необходимо учитывать его конструктивные особенности и принципы работы. Возможно, более целесообразно будет остановить свой выбор на газовой или электрической модели, а дизельные нагреватели лучше подходят для промышленных целей.