В ситуациях, когда требуется оперативное создание тепла в строящемся здании, на производстве или в другом просторном помещении, первоочередным решением может стать Тепловая пушка. Устройство функционирует по принципу тепловентилятора. В зависимости от конкретной модели, в качестве топлива может использоваться дизельное топливо, газ или электричество. Сейчас мы обратимся к рассмотрению устройства тепловой пушки, работающей на дизельном топливе, принципу ее действия и сферам применения.
Дизельные тепловые пушки отличаются друг от друга в зависимости от принципа нагрева
Конструкция дизельных тепловых пушек, вне зависимости от конкретной модели, имеет схожие черты. Единственное существенное отличие, которое классифицирует эти агрегаты на два основных типа, – способ удаления продуктов горения. При работе на солярке жидкотопливные пушки производят дым, содержащий токсичные вещества. В зависимости от конструкции камеры сгорания, отработанные газы могут быть направлены за пределы обогреваемой территории или же выводиться вместе с нагретым воздухом. Данная особенность конструкции тепловых пушек послужила основанием для разделения их на аппараты непрямого и прямого нагрева.
Дизеля прямого нагрева
Дизельная тепловая пушка прямого нагрева отличается наиболее простой конструкцией и характеризуется КПД, равным 100%. Оборудование включает в себя стальной корпус, в котором размещены электрический вентилятор и камера сгорания. Под корпусом находится резервуар для дизельного топлива. Подача топлива осуществляется с помощью насоса. Горелка расположена в камере сгорания, что исключает видимое пламя из сопла пушки. Данная особенность конструкции позволяет применять дизельные тепловые пушки в закрытых помещениях.
При сгорании дизельного топлива образуется едкий дым, который, перемешиваясь с теплом, может вытолкнуть вентилятор обратно в отапливаемое пространство. Именно поэтому дизельные тепловые пушки прямого нагрева обычно используют на открытых или полуоткрытых территориях, а также в местах, где отсутствует персонал. Часто дизельные тепловые пушки применяются на строительных площадках для просушки помещений, что позволяет ускорить процесс затвердевания штукатурки или бетонной стяжки. Также такое оборудование может быть полезно в гараже, где зимой можно прогреть двигатель автомобиля.
Дизеля непрямого нагрева
Дизельная тепловая пушка непрямого нагрева имеет более сложную конструкцию, но позволяет использовать ее в местах с большим скоплением людей. Отличительной особенностью таких устройств является конструкция камеры сгорания, которая предусматривает отвод вредных выхлопов за пределы обогреваемой зоны. Камера полностью закрыта спереди и сзади со стороны вентилятора. Выхлопной патрубок расположен сверху и выходит за пределы корпуса, формируя своеобразный теплообменник.
К патрубку присоединяют гофрированный шланг для отвода газов. Он может быть выполнен из нержавеющей стали или черного металла. При возгорании топлива стенки камеры сгорания подвергаются нагреву. Вентилятор, находящийся в работе, обдувает горячий теплообменник и, вместе с очищенным воздухом, удаляет тепло из сопла пушки. Вредные газы, образующиеся в камере, выводятся через патрубок по шлангу наружу. Эффективность дизельных генераторов непрямого нагрева ниже, чем у моделей с прямым нагревом, однако их допустимо применять для обогрева помещений, где находятся животные и люди.
Для увеличения срока службы большинства дизельных тепловых пушек применяют камеру сгорания, изготовленную из нержавеющей стали высокого качества. Дизельный двигатель способен функционировать продолжительное время, не подвергаясь перегреву корпуса. Это обеспечивается наличием термостата, который регулирует интенсивность пламени. При необходимости к тепловой пушке можно подключить дополнительный термостат, расположенный в помещении. Датчик автоматизирует процесс обогрева, обеспечивая постоянное поддержание заданной пользователем температуры.
Дизельные тепловые пушки применяют для организации отопления в крупных зданиях. Для этого используют гофрированные рукава диаметром 300–600 мм. Один конец шланга надевают на сопло, после чего его размещают внутри помещения. Такой же способ позволяет подавать нагретый воздух на значительные расстояния. Дизельные пушки непрямого нагрева предназначены для обогрева торговых, промышленных и производственных помещений, вокзалов, магазинов и других объектов, где регулярно находятся люди.
Инфракрасный дизель
Еще один тип устройств использует солярное топливо и основан на принципе инфракрасного излучения. В конструкции таких дизельных тепловых пушек не предусмотрено использование вентилятора, поскольку он не требуется. Инфракрасные лучи нагревают не воздух, а непосредственно объект, на который они направлены. Благодаря отсутствию вентилятора, уровень шума работающего агрегата значительно ниже. Основным недостатком инфракрасных дизельных тепловых пушек является точечный обогрев, поскольку они не могут обеспечить равномерное распределение тепла на большой площади.
Обзор популярных моделей
Ассортимент дизельных тепловых пушек, представленных в продаже различными производителями, весьма широк и включает в себя устройства с разной мощностью, дизайном и дополнительными возможностями. Предлагаем вашему вниманию несколько востребованных моделей.
Ballu BHDN-20
Дизельная тепловая пушка Ballu непрямого нагрева заслуженно занимает первое место в рейтинге популярности. Профессиональные модели производятся мощностью от 20 кВт и более. Отличительной чертой обогревателя является высококачественный теплообменник, изготовленный из нержавеющей стали AISI 310S. Такие устройства пользуются спросом для обогрева больших помещений. К примеру, тепловая пушка Ballu BHDN-20 может обогреть площадь до 200 м 2 площади. КПД агрегата непрямого нагрева мощностью 20 кВт достигает 82%.
MASTER — B 70CED
Дизельная тепловая пушка MASTER мощностью 20 кВт, относящаяся к агрегатам прямого нагрева, отличается высокой эффективностью. Модель B 70CED может функционировать в автоматическом режиме при использовании термостатов ТН-2 и ТН-5. Максимальная температура на выходе из сопла во время работы достигает 250 оС. Тепловая пушка Мастер может прогреть площадь до 400 м всего за один час 3 воздуха.
ЭНЕРГОПРОМ 20кВт ТПД-20 прямого нагрева
Агрегат прямого нагрева мощностью 20 кВт используют для просушки строящихся зданий и обогрева воздуха в нежилых помещениях. В течение часа работы установка способна выдать до 430 м 3 горячего воздуха.
Kerona P-2000E-T
Компания Керона предлагает широкий ассортимент тепловых пушек. Самая компактная модель прямого нагрева – P-2000E-T. Она позволяет обогреть помещение площадью до 130 м 2. Если требуется транспортировка, компактный дизель легко поместится в багажном отделении автомобиля.
Ремонт дизельных пушек
После истечения гарантийного срока ремонт дизельного двигателя в специализированном сервисе может оказаться весьма затратным. Автолюбители, разбирающиеся в автомобильной механике, часто предпочитают самостоятельно устранять различные поломки. Действительно, неразумно тратить значительную сумму на ремонт, если, к примеру, сломалась пружина клапана, и дизельный двигатель останавливается из-за недостатка воздуха.
Рассмотрим наиболее распространенные неисправности дизельных двигателей и способы их самостоятельного устранения:
- Неисправность вентилятора проявляется в отсутствии воздушного потока из сопла. Зачастую причиной является электродвигатель. В случае его перегорания ремонт невозможен, и требуется замена на новый, аналогичный. Для диагностики поломки электродвигателя используют тестер, прозванивая обмотки.
- Солярное топливо распыляется форсунками непосредственно в камере сгорания. Эти компоненты обычно отличаются высокой надежностью и редко выходят из строя. В случае неисправности форсунки горение полностью прекращается. Чтобы заменить неисправный элемент, требуется приобрести в специализированном магазине точную копию. Для этого рекомендуется взять с собой поврежденную форсунку.
- Замена топливного фильтра – простая процедура, доступная каждому. Это наиболее частая неисправность, приводящая к прекращению работы двигателя. Качество дизельного топлива не всегда соответствует установленным стандартам, что приводит к засорению фильтра твердыми частицами и различными примесями. Чтобы устранить проблему, необходимо открутить пробку на корпусе топливной аппаратуры. Затем извлекают сам фильтр, очищают его в чистом керосине и устанавливают обратно.
Ремонт дизельных генераторов требует индивидуальной методики в каждом конкретном случае. Если у вас нет соответствующего опыта, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам сервисного центра.
На представленном видео демонстрируется процесс ремонта дизельных пушек:
При выборе обогревателя для домашнего использования необходимо учитывать его конструктивные особенности и принципы работы. Возможно, более целесообразно будет остановить свой выбор на газовой или электрической модели, а дизельные нагреватели лучше подходят для промышленных целей.
